Rallye
LE COEQUIPIER,
ou la COEQUIPIERE
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Rallye LE COEQUIPIER, ou la COEQUIPIERE |
Le rôle du coéquipier, ou copilote, est très important dans une voiture de rallye et il doit, comme le pilote, être en possession d' une licence. En effet, la tâche du pilote est de conduire, et beaucoup d' autres tâches sont à la charge du coéquipier. En premier lieu, c' est lui qui calcule les temps impartis pour se rendre d' un CH à un autre. Il doit indiquer l'itineraire à suivre sur le ROUTIER, vérifier le temps passé à l' ASSISTANCE, et surtout annoncer les NOTES en SPECIALE. Souvenez vous que le copi ne fera que lire les notes dictées par le PILOTE. |
| Il va de soi que le confort du copi est primordial. Celui-ci tient pratiquement tout le temps quelque chose à la main: cahier de notes en spéciale, road-book sur le routier. Il ne peut, de ce fait, se maintenir. Aussi, sa position doit être étudiée pour que sa stabilité soit assurée, que sa position ne génère pas de fatigue ni de crampes. Il faut penser qu' il doit descendre de voiture pour les opérations de pointage et d'émargement aux CH. |  |
| Un bon cale-pieds bien positionné doit être installé dans la voiture. Un endroit accessible sera recherché pour ranger le carnet de bord. Le road-book doit pouvoir être pris dans la main facilement au point stop, et le cahier de notes restera à portée de main. Pensez aussi aux stylos et au chrono bien visible. |
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