Comme dans toute épreuve d'endurance, la course se gagne ( ou se perd ) dans les stands. Le reglement stipule des arrets obligatoires, mais c'est l'auto qui décide de la longueur de ces arrets !

Si l'embrayage rend l'âme, il faut une intervention qui prendra de précieuses minutes durant lesquelles les autres vont aligner des tours. Mais le but étant de franchir la ligne d'arrivée, les mécanos vont travailler d'arrache-pied.