Avant de commencer, débranchons la batterie. C'est la première des choses à faire avant toute intervention sur la mécanique. Il fautdra extraire le moteur, ce qui ne peut s'envisager que par l'avant de la voiture avec une chèvre. Le pare-chocs, la jupe, le capot puis le radiateur doivent être déposés. Par en-dessous, on débranchera le collecteur et il faudra libérer les fixatons des silent-blocs et on déposera les écrous qui tiennet le bas du radiateur. Le connections électriques et les tuyaux d'air de la valve électromagnétique seront repérés pour le remontage. Bien sanglé au crochet de la chèvre, le moteur sort à condition de l'incliner un peu. Pour cette opération, il vaut mieux être deux, ça évitera d'abîmer quelque chose.